İETT’nin ihalesi 'Erdoğan aşığına' gitti

İETT tarafından daha önce 2 kez iptal edilen ihalenin ilki 410 adet otobüs almak üzere 2 Eylül 2015 tarihinde yapıldı. En düşük teklifi Temsa'nın verdiği ihale daha sonra iptal edildi. 3 Mart 2016 tarihinde gerçekleştirilen ve en düşük teklifi Karsan'ın verdiği ikinci ihale de iptal edildi.

Temmuz ayında 410 otobüs 375'e indirilerek üçüncü kez ihaleye çıkıldı. İhaleye BMC, Otokar, Karsan ve Temsa katılarak teklif sundu. Mercedes-Benz Türk ile Anadolu Isuzu ise ihaleye teklif vermeyerek çekildi. İETT otobüslerinin yarısından fazlasının markası olan Mercedes-Benz Türk, daha sonra ihale şartnamesinde yer alan yeni otobüslerden 50'sinin önünde bisiklet taşıma aparatı bulunması şartının mevzuata aykırı olduğu gerekçesiyle İETT'ye başvurarak itiraz etti. Bir sonuç alamayınca Mercedes Benz Türk, Kamu İhale Kurumu'na (KİK) başvurdu. KİK de başvuruyu reddetti.

FİYAT AVANTAJI

Bir yıldır tartışması süren ihalenin sonucu dün açıklandı. Yaklaşık maliyeti 257 milyon 615 bin 392 lira olarak belirlenen ihalede en düşük teklif olan 177 milyon 714 bin lirayı veren hükümete yakın işadamı Ethem Sancak'a ait BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret Şirketi ile 19 Ağustos 2016 tarihinde sözleşme imzalandığı duyuruldu. Şartname gereği BMC, yerli malı teklif eden istekliye ihalenin tamamında uygulanacak yüzde 15 fiyat avantajından da yararlandı.

300 günde teslim edilecek

İhale şartnamesine göre 375 adet yakıtlı solo tip otobüsün 50'sinin önünde bisiklet taşıma aparatı bulunacak.

375 otobüs İETT'ye 300 iş günü içinde teslim edilecek. İlk parti teslimat 150 gün içinde 50 adet otobüs ile olacak. İkinci partide 180 gün içinde 50, üçüncü partide 210 gün içinde 50, dördüncü partide 240 gün içinde 75 adet, beşinci partide 270 günde 75, son partide de 300 günde 75 adet otobüs teslim edilerek iş tamamlanacak.